Wir beraten Sie in allen technischen Fragen, die unsere Technologieschwerpunkte berühren. Auf Wunsch erstellen wir Konzepte und Lösungsvorschläge oder entwickeln Systemspezifikationen in enger Zusammenarbeit mit Ihnen. Für Ihre Mitarbeiter bieten wir maßgeschneiderte Inhouse-Schulungen z.B. für CAN, CANopen, DeviceNet, Ethernet/IP und Powerlink an [ Seminarseite 
].
Projektbeispiele:
Systemkonzept für die Vernetzung der Systemkomponenten
von Aufzuganlagen über ein CAN-basierendes Netzwerk
In enger Zusammenarbeit mit den Spezialisten eines weltweit führenden Aufzugherstellers wurde das Systemkonzept eines CAN-basierenden Netzwerks entwickelt, welches die spezifischen Anforderungen an zukünftige Aufzugsgenerationen, insbesondere im Hinblick auf Skalierbarkeit, Topologien, Installation, Erweiterbarkeit, Diagnose und nicht zuletzt Preis berücksichtigt. Hierzu wurde ein spezifisches Transportprotokoll auf Basis des Extended CAN-Format entwickelt, welches es erlaubt, bis zu 4096 Netzknoten zu adressieren. Weitere Leistungsmerkmale des Systems sind ein zentraler Zeitdienst für die Zuordnung von Diagnosedaten, eine automatische Zuordnung von Knotennummern sowie ein Verfahren für den einfachen Austausch von Netzknoten (Hot-Plug-In). Das vorgeschlagene Systemkonzept wurde anschließend erfolgreich umgesetzt.
Systemkonzept für die Vernetzung der
Systemkomponenten in der Schiffsautomatisierung
Erstellung eines Systemkonzeps für ein Kommunikationssystem auf Basis von CANopen für einen weltweit sehr erfolgreichen Hersteller von Steuerungs- und Überwachungssystemen im Bereich der Schiffsautomatisierung. Im Rahmen dieses Projektes wurden Konzepte für die Migration der bereits beim Hersteller vorhandenen Geräte- und Systemkonzepte auf ein CANopen-basierendes Kommunikationssystem erarbeitet und u.a. erweiterte Lösungen für die Erfüllung der hohen Verfügbarkeitsanforderungen von Schiffsautomatisierungssystemen entwickelt. In diesem Zusammenhang wurden die für CANopen vorhandenen Lösungen auf fehlertolerante Kommunikation sowie Zeitsynchronisation erweitert. Die entwickelten Lösungen wurden anschließend in Zusammenarbeit mit weiteren, in der Schiffsautomatisierung tätigen Unternehmen in einen CiA-Standard eingebracht. Das entwickelte Systemkonzept wurde anschließend durch IXXAT implementiert und ist seit mehreren Jahren sehr erfolgreich im praktischen Einsatz. 
Systemkonzept zur Realisierung eines
verteilten, modularen I/O-Systems
Gemeinsam mit der Firma Schneider Electric wurde für ein neues modulares I/O-System ein Systemkonzept entwickelt, welches CANopen als Backplane-Bus verwendet zur Ankopplung der modularen I/O-Scheiben an das Kopfmodul, welches zur Anbindung des I/O-Moduls an ein übergelagertes Feldbussystem wie DeviceNet, CANopen oder Modbus-TCP dient. Hierbei waren spezifische Anforderungen wie hohe Performance und kurze Reaktionszeiten, Vermeidung von unkontrollierten Nachrichtenbursts, Synchronisierung der I/O-Module, automatische Node-ID-Zuweisung, Hot-Plugging und Hot-Swapping sowie Selbstkonfiguration zu erfüllen. Um schnelle Reaktionen des Systems zu ermöglichen wurde eine dezentrale, frei konfigurierbare Logik integriert, welche in jeder I/O-Scheibe vorhanden ist und die Verknüfung von Eingangs- und Ausgangsdaten über Logikelemente zu verknüpfen. Das Systemkonzept wurde erfolgreich im Advantys STB System umgesetzt, wofür IXXAT die vollständige Kommunikationssoftware entwickelt hat. 